自动驾驶测试基地和场景有哪些？

全国首个"自动驾驶政策先行区"近日在北京落地，部分地区也都开放了自动驾驶测试等，请问交通运输部在推进自动驾驶、车路协同方面有哪些进展？

交通运输部新闻发言人孙文剑：

谢谢你的提问！

随着各地自动驾驶新闻出现，记者朋友也开始关注自动驾驶和车路协同相关的情况，我把自动驾驶和车路协同有关的情况给大家通报一下。

其实各位记者朋友都关注到了，交通运输部持续在推动自动驾驶、车路协同等技术相关的发展和应用，并且在积极的构建"新基建"相关应用的场景。

我们开展了以下这样几个方面的工作：

一是去年底，出台了关于促进道路交通自动驾驶技术发展和应用的指导意见，这样的指导意见在自动驾驶和车路协同领域，具有里程碑的意义。鼓励自动驾驶技术在运输服务和生产作业中应用。

二是近期，我们会同工信部、国家标准委，联合制定并发布了《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）》，提出了72项国家和行业的标准研究制定任务，并且进一步的健全自动驾驶、车路协同标准的体系。

三是目前我部已经分三批、认定了七个自动驾驶封闭场地的测试基地，三批、七个基地是这样的，分别是北京、西安、重庆，上海、泰兴、襄阳，亦庄。相信记者朋友在亦庄可能体验过自动驾驶。

为深入贯彻《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，落实《指导意见》有关要求，突出创新的引领作用，我部正在谋划"十四五"期间，组织开展自动驾驶先导应用试点工作，初步考虑，将围绕着以下几个领域开展相关的工作：

公路运输、城市出行与物流、园区内运输、港口作业等场景，布局一批试点，并且探索自动驾驶技术与交通运输深度融合相关的路径，更好的能够推动技术落地应用。