拜登政府批准了第一个重大海上风能项目

美国内政部周二批准了该国的第一个大型海上风能项目，这是扭转特朗普政府路线的最后障碍，为能源格局的重大转变奠定了基础。

内政部长德布·哈兰德（Deb Haaland）在新闻发布会上说，这“是我们在建立一个更清洁，更公平的能源未来同时解决气候紧急情况的努力中的重要里程碑”。她还表示，扩大风能对于拜登总统为实现电力部门碳中和的宏伟气候目标至关重要。

这项耗资28亿美元的项目被称为Vineyard Wind 1，将由62台涡轮机组成，这些涡轮机相距约一英里，每台涡轮机都位于水面以上837英尺处。埋在海底下的电缆将把这些涡轮机的电力与岸上的新英格兰电网连接起来。

该项目有望产生足够的可再生电力，每年为马萨诸塞州的40万户家庭供电，同时还为纳税人节省了数十亿美元，并使该州每年的二氧化碳排放量减少了约168万吨。

Vineyard Wind的首席执行官Lars Pedersen最近对公共广播电台WBUR表示，他预计海上工程将于明年开始，可再生能源将在2023年底流向电网。

佩德森称Vineyard Wind的批准是“新产业的启动”。在东海岸以外的联邦水域中，有十几个风力发电场正在建设中，沿海国家急切希望能带来经济发展。

3月，拜登政府宣布了一项全国目标，即到2030年安装30吉瓦的海上风电。白宫称，达到这一目标将创造数千个就业机会，并提供足够的清洁电力，为美国每1000万户家庭供电。

对于一个远远落后于欧洲同行的新兴行业来说，这是一个雄心勃勃的目标。美国目前在大西洋上的罗德岛和弗吉尼亚州只有七台风力涡轮机。相比之下，欧洲有5,000多个。

渔业关注

并非每个人都在庆祝这一扩张。

渔民担心大西洋上的大型涡轮机会破坏海洋生物及其生计。代表新英格兰捕捞业的近海负责任发展联盟说，它“以最强烈的谴责方式谴责”该项目的环境审查。

Vineyard Wind和联邦官员都表示，他们已经考虑了该行业的担忧并进行了修改。例如，葡萄园风改变了其涡轮机的间距和方向。但是，渔民要求在涡轮机之间留出更多的空间，并要求穿越联邦租赁区的4英里长的运输通道。

周二的宣布可能标志着关于葡萄园风之战的结束，但是其他几个项目正紧随其后的联邦审查中。根据美国清洁能源协会的一份报告，到目前为止，东海岸各州已承诺到2035年建立25吉瓦的海上风能。